На початку 2026 року світова автомобільна промисловість вступає в новий етап розвитку, головними рушійними силами якого стануть інтелект і електрифікація. Згідно з даними Асоціації легкових автомобілів Китаю, у січні 2026 року глобальні продажі нових автомобілів на енергії (NEV) досягли 1,42 мільйона одиниць, що становить 19,7% від загального обсягу продажів автомобілів, тоді як частка світового ринку NEV у Китаї досягла 62,8%.
Ключові технологічні прориви прискорили модернізацію промисловості. Автономне керування на рівні L3- було офіційно легалізовано в Китаї, а такі моделі, як BAIC ArcFox Alpha S (версія L3), запущені в пілотну експлуатацію на автомагістралях, оснащені «чорними ящиками» для запису даних про аварії. Тим часом твердотільні батареї надійшли в масове виробництво, вирішуючи такі больові моменти, як тривога про запас ходу. Деякі моделі досягають запасу ходу понад 800 кілометрів і 15-хвилинної швидкої зарядки.
Китайська автомобільна промисловість прискорює свій глобальний макет. Великі виробники автомобілів і запчастин виходять за кордон, а експорт NEV і основних деталей стрімко зростає. Інтеграція виробництва автомобілів і портової логістики також забезпечує потужну підтримку експорту автомобілів, допомагаючи китайським автомобілям отримати більшу міжнародну конкурентоспроможність.
